熱戦のフォーミュラＥ

クナパくん　今年もフォーミュラＥグランプリが開催されたよ。
記者　６月３日に第10戦と翌４日に第11戦が北ジャカルタのアンチョールにあるジャカルタ国際イープリサーキット（ＪＩＥＣ）で行われたね。環境保護としての電気自動車普及をプロモーションするため、市街地レースを行っているんだ。第10戦はポルシェのパスカル・ウェーレインが今シーズン３勝目を挙げ、４日の第11戦はマセラティのマキシミリアン・グンターが優勝。マセラティに初優勝をもたらしたね。
クナパくん　日産が第11戦で４位と５位に入ったよ。
記者　11チームから２組がエントリーして、22台が熱い戦いを繰り広げているんだね。中国からはＮＩＯが参戦しているよ。昨年、フォーミュラＥのレースは17戦、今年はメキシコ、サウジアラビア、ドイツ、モナコ、インドネシア、イタリア、イギリスに、新たな開催地インド・ハイデラバード、ブラジル・サンパウロ、南アフリカ・ケープタウン、アメリカ・ポートランドが加わり、全16戦が行われているんだ。
クナパくん　レースを見て、去年とは少し違っている感じがしたけど？
記者　去年までは、車体は全長5.16㍍、幅1.77㍍、高さ1.05㍍に規定されていたけど、第３世代Ｇｅｎ３と呼ばれる今年のマシンは全長が183.8㍉短く、車高は40.1㍉低く、全幅は100㍉狭くなり、全体に小型化したんだ。最高出力は以前の250kW（約340ps）から350kW（約476ps）へ引き上げられ、これによって最高速はこれまでの時速280㌔から322㌔にアップしたよ。Ｆ１マシンの最高速度380㌔に大きく近づいたね。「レースフォーマット」も昨年までの45分＋１周という時間制から、周回制となったよ。第10戦では36周、第11戦では38周だったね。
クナパくん　道理で。
記者　ジャカルタと姉妹都市の東京もビックサイトの周りで来年フォーミュラＥレースを開催する予定なんだ。東京はＣＯ２を排出しない環境先進都市「ゼロエミッション東京」の実現に向け、電気自動車や燃料電池車（ＺＥＶ）の普及に取り組んでいるよ。地域密着型やＳＤＧｓ型のイベントを同時開催し、「未来の東京」戦略事業として取り組みが進められる。　クナパくん　東京もジャカルタも環境にやさしく住みやすい街になるといいね。