日イ 準備調査条件で合意　実現に向け前進 　ジャワ北幹線鉄道高速化

　日本が調査に参加してきたジャカルタ〜スラバヤ（東ジャワ州）間を結ぶジャワ島北幹線鉄道の高速化事業について日イ両政府は24日、事業本格化に向けた事前の準備調査の前提条件、建設方式で合意、署名した。２０１７年の事業可能性調査（ＦＳ）開始から２年以上を経て、実現に向けて着実に前進したといえそうだ。
　条件では非電化、ディーゼル運転で時速１６０キロ、ジャカルタ・スラバヤ間の目標移動時間は現状の半分程度の５時間半程度と決まった。線路幅（狭軌）は日本のＪＲ在来線と同じ１０６７ミリを採用する。
　工期は二つに分け、ジャカルタ・スマラン（中部ジャワ州）間をフェーズ１、スマラン・スラバヤ間をフェーズ２とする。
　調査は６月から始まっており、今後１〜１年半かけて進められる。その上で事業計画や総事業費、円借款を導入するか否かなど資金調達のスキームが決められる。総事業費はインドネシア側は約60兆ルピアを想定しているが、調整が必要だ。債務増を嫌うインドネシアは、民間資金活用の官民連携（ＰＰＰ）手法を取り入れたい方針という。
　事業については17年１月の安倍晋三首相来イの際、インドネシア側が日本側からの提案を期待する考えを示していた。（平野慧）