ＭＲＴ車両、豊橋港出発　第１陣１２両　２６日にプリオク港到着

　ジャカルタで建設が進む大量高速鉄道（ＭＲＴ）の新車両を乗せた船が７日、豊橋港（愛知県豊橋市）からタンジュンプリオク港（北ジャカルタ）に向かって出港した。州営ＭＲＴジャカルタ（ＭＲＴＪ）によると、第１陣は６両編成２本の計１２車両で、タンジュンプリオク港に２６日に到着する予定。
　ＭＲＴの車両は、住友商事と日本車輌製造の企業連合が受注しており、１編成６両で計１６編成・９６車両を納入する。
　車両は２月下旬、日本車輌製造の豊川製作所（同県豊川市）から豊橋港までトラックで運ばれ、３月５日ごろまで同港で積み込み作業が続けられた。ジャカルタ到着後は、南ジャカルタ区ルバックブルスに建設中の車両基地（デポ）に運ばれる。
　ウィリアム・サバンダル社長らＭＲＴＪの職員も２月、車両確認や輸出工程などを見守るため愛知県を訪問。ウィリアム社長は豊川製作所内にある線路での試験運行などを視察した。車両の完成に感謝するとともに「期待通りだ。引き続き同様の品質の車両を送り届けてほしい」と話した。
　ＭＲＴＪによると、車両は無線式列車制御システム（ＣＢＴＣ）で運行される。国際公共交通連合（ＵＩＴＰ）が定める基準の４レベル中、初期段階の一つ上となるＧｏＡ２で、運転士はドアの開閉と発進操作のみを担当し、発進後の速度調整や停止は自動となっている。
　１編成で最大１２００人が利用でき、１日の利用客数は１７万３千人を見込む。運賃は１万７千〜２万ルピアになるとみられる。
　第１期工事はルバックブルス〜ホテル・インドネシア（ＨＩ）前ロータリー間（１５・７キロ）で、建設の進ちょく率は９０％を超えた。２０１９年３月の開通を目指している。
　７日には、ジョコ・ウィドド（通称ジョコウィ）大統領や同州のアニス・バスウェダン知事、ブディ・カルヤ・スマディ運輸相、ナスデム党のスルヤ・パロ党首らがＨＩ前ロータリー駅やスナヤン駅などを視察した。ジョコウィ大統領は「計画通りに建設を進め、１９年３月に開通させたい」とあらためて強調した。
　第２期となるＨＩ前ロータリー〜北ジャカルタ区カンプン・バンダン（約８キロ）間も日本が受注する見通し。首都圏東西を結ぶ第３期の計画も進められている。（毛利春香）