初の商用車展示会　販売回復を軌道へ　ガイキンド主催

　政府主導のインフラ需要などを背景に、回復しつつある商用車の販売を軌道に乗せようとインドネシア自動車工業会（ガイキンド）は１日、中央ジャカルタのジャカルタ・コンベンションセンター（ＪＣＣ）で、商用車や関連製品を展示販売するガイキンド・インドネシア国際商用車展示会（ＧＩＩＣＯＭＶＥＣ）を開いた。今回が初めての開催で、４日まで。　

　１万６千平方メートルのスペースに、日野、いすゞ、ＵＤトラックス、三菱ふそう、スズキ、ダイハツ、三菱自動車、トヨタ、ＤＦＳＫなど１４の商用車ブランドに、ダンロップや新明工業などの関連企業１８社が出展している。　
　スズキはピックアップの新型メガ・キャリーを、いすゞは、中型トラックのギガ・シリーズのラインアップなど、６ブランドがそれぞれ新型モデルを発表した。
　ガイキンドの統計によると、商用車（ピックアップ、小型トラック、中型トラック、大型トラック、バス）の販売は、２０１６年に２０万２千台と大きく落ち込んだが、昨年は２３万５千台と回復した。
　しかし、資源価格の上昇や政府が進める公共工事による需要増加を考えると、３０万台を超えていた最盛期の１３、１４年に比べ少なく、販売拡大の余地は高いといわれる。　
　開会式には、アイルランガ・ハルタルト工業相が出席、「国内の商用車関連産業が成長すれば、中古トラックの輸入を止めることができる」と期待を示した上で、「国内市場だけでなく、輸出を視野に入れた体制を築いてほしい」と激励した。
　ガイキンドのヨハネス・ナンゴイ会長は、約３千人の潜在顧客となる来場者数を見込み、出展企業にとって大きなビジネスチャンスを提供できると語った。
　ガイキンドは、毎年８月に行われるインドネシア国際オートショー（ＧＩＩＡＳ）に加え、隔年でＧＩＩＣＯＭＶＥＣを開催するとしている。（太田勉、写真も、２面に関連）