２自動車展きょう開幕　日系はＧＩＩＡＳ重視　ＩＩＭＳ目立つ欧米系の存在感

　首都圏で二つの自動車展示会が２０日、同時に開幕する。これまで１カ所で開かれていた同展示会が、主催者と自動車業界の思惑の対立から二つに分かれ、事実上の「分裂開催」となる。国内市場の低迷が続く中、参加各社は展示会を販売浮揚の契機としたい考えだ。

　昨年までの会場だった中央ジャカルタ・クマヨランの国際展示場（ＪＩエキスポ）では１９日、２０日からの一般公開に先立ち「インドネシア国際モーターショー（ＩＩＭＳ）」のメディアとＶＩＰ向けの開会式が開かれた。
　出席したカラ副大統領は、近年の経済発展でインドネシアでは「大都市の家族にとって今では自動車が必需品になっている」と指摘。レバラン（断食月明け大祭）時の帰省の交通手段が、この２０年で鉄道からバス、二輪車に移行、さらにここ数年は自家用車が主流になっていると述べ、「自動車産業の重要性がますます高まっている」と語った。
　インドネシア自動車工業会（ガイキンド）の統計によると、７月の自動車販売台数（工場出荷ベース）は前年同月比４０％減の５万５６１８台。年初に比べても減少傾向が続いており、回復の兆しが見えない。即売会の側面が強い展示会を通して各社販売のてこ入れを図る。
　ＩＩＭＳは昨年までガイキンドとコンパス・グラメディアグループのイベント会社ディアンドラ・プロモシンドが組んでＪＩエキスポで開いていた。
　だがガイキンドは今年から別のイベント会社と組み、バンテン州南タンゲランのブミ・スルポン・ダマイ（ＢＳＤ）にある今年開業したばかりの国際展示場インドネシア・コンベンション・エキシビション（ＩＣＥ）に会場を移し、「ガイキンド・インドネシア国際オートショー（ＧＩＩＡＳ）２０１５」として展示会を開く。
　ディアンドラは例年通りクマヨランで開いており、両方とも３０日までの会期となっている。
　国内市場の９割以上を占める日系メーカーが重視するのはガイキンドが主催するＧＩＩＡＳ。
　ＩＩＭＳでは自動車の展示スペースは昨年の半分ほどに縮小しホンダと日産の出展が目立った。トヨタなど他の日系メーカーは代理店の出展となった。販売スペースの広さでも日本車以外の欧米系メーカーの存在感が高まった。また自動車のスペースが減った分、二輪車や自転車、パーツメーカーの展示スペースが増えた。
　ＧＩＩＡＳは２０日に開会式を開く。（堀之内健史、写真も）