年末に着工ずれ込みか　放置橋脚の検査などで　首都モノレール計画

　２０１６年営業開始予定の首都のモノレール計画について、開発を担う企業連合ジャカルタ・モノレール（ＪＭ）幹部は１９日、着工は今年末にずれ込むとの見通しを示した。当初は４月の着工を目指していた。地元メディアが報じた。計画が中断する前に建てられた橋脚の品質評価や、州による許認可が遅れていることが原因という。
　橋脚は国営建設アディ・カルヤが０８年以前に建設し、放置されている。ＪＭは９０本を同社から１９００億ルピアで譲り受けることで合意しているが、十分な強度を持っているかどうかの検査などに時間がかかっているという。
　ＪＭの支配株主で投資会社のオルトゥス・キャピタル・グループ（シンガポール）の開発担当幹部は「１６年までに完工できる」と話している。
　モノレールは０４年にいったん着工したが、資金確保が難航し、０８年３月以降、工事は頓挫した。１１年９月に凍結が宣言されたが、ジョコウィ知事が就任後、渋滞緩和策として工事の早期再開を目指していた。
　南ジャカルタの警視庁前〜サトリア・マンダラ軍事博物館前の間の１４.２７キロを結ぶ路線（グリーンライン、１６駅）と、東ジャカルタのカンプン・ムラユと西ジャカルタのロキシーを結ぶ９.７２キロの路線（ブルーライン、１１駅）の建設を計画。１日当たり３０万〜８０万人の輸送を目指す。
　ＪＭにはオルトゥス・キャピタルが９０％、残りをアディ・カルヤの関連会社のインドネシア・トランジット・セントラル（ＩＴＣ）が出資している。（道下健弘）