首都圏バス網拡大　新たに６路線を追加　利用客１日で２．５倍に　トランスジャカルタ　

　首都圏専用バス「トランスジャカルタ」を運営するトランスポルタシ・ジャカルタ（ＴＪ）とジャカルタ特別州運輸局は２５日、ジャカルタ周辺都市から中心部を結ぶ６路線の運行を新たに開始した。ジャカルタ運輸公社（ＰＰＤ）のトランス・ジャボデタベックと合わせた首都圏のバス網が拡大。郊外からの通勤・通学時のバス利用を促進する。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　新路線では、西ジャワ州ブカシと同州デポックからジャカルタ中心部へのアクセスが容易になる。西ジャカルタ区グロゴルからは東ブカシ・ターミナルへの直通便が追加。南ジャカルタ区ルバックブルスからは、バスを乗り換えることなく目抜き通りのタムリン、スディルマン両通りにアクセスでき、中心部への通勤・通学が便利になった。
　各路線にバスを１０台配備。運行時間は午前５時〜午後１０時。運賃は新路線も既存路線と同じく１人３５００ルピア。
　ＴＪ広報担当者によると、２６日の利用者数は初日と比べ、平均２.５倍に増加。ブカシから中心部へと乗り入れる路線の利用者が多い一方、デポックのインドネシア大学（ＵＩ）発の路線は、電車があるため少なかったという。２路線の発着地となるブカシ・モール・メトロポリタン（ブカシＭＭ）前バス停では、２５日の利用者数約５００人に対し、２６日は午後４時時点で４６７人だった。

■安い運賃で快適
　スマンギ交差点付近のアトマジャヤ大学で経済学を学ぶパトリアさん（２１）は２６日、中央ジャカルタのホテルインドネシア（ＨＩ）前ロータリーからブカシＭＭに向かう新路線に初めて乗車。「これまでは他のバスを利用していたが、車内が混雑するうえ、料金が１万５千ルピアと高かった。（約１時間の道のりも）快適だった」と話した。
　ＴＪのプラスティア・ブディ広報部長は「郊外から勤務する人のために新路線を追加した」と説明。新車両約６００台を購入し、うち２００台を周辺路線に、４００台をジャカルタ中心部に配備する予定。
　周辺都市には、乗車料金支払いのための電子マネー読み取り機が設置されていないバス停もあり、ジャカルタ特別州運輸局のアンドリ局長は「早急に整備するよう直々に指示を出した」と対応を急ぐ方針だ。整備まではバス停や下車時の現金払いを受け付けている。（中島昭浩、写真も）