５年間で輸出1.5倍へ　スズキ　世界拠点の３本柱に

　スズキ・インドモービル・モーター（ＳＩＭ）は22日、西ジャワ州ブカシ県デルタマスにあるチカラン工場で、小型多目的車（ＭＰＶ）「新型エルティガ」とスクータータイプの二輪車「ネックス２」の輸出出荷式典を開いた。インドネシアを日本、インドと並ぶ生産・輸出拠点の３本柱の一つと位置付け、２０１７年の輸出総額７兆８千憶ルピアを22年までの５年間で1・5倍の11兆３千億ルピアまで伸ばす計画を掲げる。
　２０１８年度の目標は、新型エルティガ１万２千台、ネックス２が１万８６６０台。新型エルティガは９月からメキシコやフィリピンに輸出開始、今後も中南米やアジア諸国など22カ国に輸出する。ネックス２は８月よりフィリピンに輸出を始め、今後カンボジアにも拡大していく。
　スズキは１９９３年、四輪車の輸出を始め、25年間の累計輸出台数は47万８３５１台（２０１８年９月末）。12年に開始した二輪車の輸出は同69万９４８１台（同）。ＳＩＭの板山誠次社長は出荷式典のあいさつで「17年の輸出総額が７兆８千憶ルピアで、総売り上げの33％。22年までの５年間で11兆３千億ルピアまで伸ばす計画。そのための人材と設備の投資を促進していく」と語った。
　来イしたスズキの鈴木俊宏社長は、インドネシアを日本、インドと並ぶ生産、輸出拠点の３本柱の一つと位置付けるとして、「インドの工場生産がタイトな中、最適な国際分業体制を築く上で、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）を攻めるためには、重要性な役割を果たすだろう」と語った。また、拡大する国内市場に期待を示し、まずは四輪の国内販売シェア15％を目指したいとした。
　スズキは１９７１年インドネシアで二輪車の生産を開始、現在、東ジャカルタ区チャクンと西ジャワ州ブカシ県タンブンの工場で生産し、累計生産台数は１１００万台。四輪車も76年に生産を始め、２０１５年に10億ドルを投資し敷地面積１３０万平方メートルのチカラン工場を建設、累計生産台数は２５０万台に達する。
　式典にはアイルランガ・ハルタルト工業相や石井正文駐インドネシア日本大使らが出席。アイルランガ工業相は「投資と輸出がインドネシアの経済成長の鍵」として、同社の人材と設備への投資と輸出拡大に感謝するとともに、同工場がアジアのマザー工場になることへの期待を示した。（太田勉、写真も）