消えたジョッキー　３イン１　規制解除試験を開始　初日は車両数微増

　ジャカルタ特別州政府は５日、都心の渋滞対策「３イン１」制度の規制解除試験を開始した。初日は乗員合わせのジョッキーの姿は消えたが、渋滞は普段と変わらず。州は１週間の結果をみて正式に廃止するか検討する方針だ。
　３イン１解除対象区域では、州運輸局と州警備隊、警視庁交通管理センターから計約４００人が交通整理に出動した。規制対象だった午前７時〜同１０時と午後４時半〜同７時の交通量について、職員たちは「渋滞はいつも通り」と口をそろえる。　
　午前９時過ぎ、国会議事堂からスマンギ交差点を通り南ジャカルタ・ブロックＭに向かった大手タクシー・ブルーバードの運転手、ヘンドラさん（３５）は「車両数が少し増えたぐらい」と話す。　
　ジョッキーを５年していたというブディさん（２１）は規制解除で仕事がなくなった。１日３回乗ることもあり、中央ジャカルタ・スリピからブロックＭまで同乗して１回２万ルピアを稼いでいたという。　
　首都圏専用バスのトランス・ジャカルタを運営する州営トランスポルタシ・ジャカルタは同日、無料バス２０台の運行を始めた。中央ジャカルタ・スナヤン〜ハルモニ間を往復し、車からバスへの乗り換えを呼びかけている。　　
　３イン１は渋滞緩和につながっていないとの調査結果を受け、５〜８日と週末を挟んだ１１〜１３日の７日間、試験的に停止する。試験の影響評価を２週間で取りまとめ今後の対策を決める方針だ。　
　アホック知事は渋滞が悪化した場合、偶数と奇数番号に分けたナンバープレートをもとにした車両乗り入れ規制など代替案も検討するとの方針を表明。来年には、交通量の多い通りにナンバープレート読み取りゲートを設置し、通行料金を徴収する電子課金システム（ＥＲＰ）を導入する。（中島昭浩、写真も）