５社６１便が無許可飛行　氷山の一角の可能性も　主要５空港、運輸省調査

　イグナシウス・ジョナン運輸相は９日、主要５空港を使用する国内航空５社が運輸省の許可を得ずに、計６１便を運航していたと発表した。エアアジア機の墜落を受けた緊急調査で分かった。全便を対象にしない抽出調査のため、今回発覚した無許可飛行は、氷山の一角の可能性もある。

　調査はスカルノハッタ国際空港（バンテン州タンゲラン）やジュアンダ国際空港（東ジャワ州スラバヤ）、ングラライ国際空港（バリ州）、クアラナム国際空港（北スマトラ州メダン近郊）、ハサヌディン国際空港（南スラウェシ州マカッサル）で国内線を運航する全航空会社を対象とした。
　６１便の会社別の内訳は、ライオンエアが最多の３５便、ウイングスエアが１８便、ガルーダ・インドネシアが４便、スシエアが３便、トランスヌサが１便だった。どの路線かについては公表しなかった。
　運輸省航空総局は無許可が発覚した時点で、該当便の飛行を禁止しており、現在は６１便すべてが運休しているという。正規の手続きが済み次第、飛行を再開させるという。
　運輸省は同省職員の不正や過失などについても調査。ジョナン運輸相は職員１１人を、「職務怠慢」を理由に処分する考えを示した。１１人のうち３人が局長クラスのエセロン２とした。許認可に絡む問題が浮上したことを受け、汚職専門捜査機関の汚職撲滅委員会（ＫＰＫ）が運輸省の調査に協力を申し出ているが、今回の調査では汚職の形跡は見つからなかったという。
　運輸相は職務規定の厳格化など、早急に対策を講じる考えを示すとともに、月内にもオンラインで飛行許可の申請をできる制度を構築し、透明性を高めると約束した。
　エアアジア８５０１便は先月２８日、ジュアンダ空港を離陸後、中部カリマンタン州沖で墜落した。運輸省によると、エアアジアは同空港で週４日の飛行許可を得ていたが、墜落機は許可を得ていない日曜日に運航していた。さらに、運航管理担当者が気象気候地球物理庁（ＢＭＫＧ）の事務所に出向いて受け取りを義務づけられている気象データも、受け取らずに離陸したという。
　エアアジアのトニー・フェルナンデス社長は「行政手続き上のミス」として、会社側の責任を否定している。（道下健弘、アリョ・テジョ）

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